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2024年6月20日,伊利诺伊州芝加哥,汽车停在雪佛兰经销商的停车场上。CDK Global是一家帮助经销商管理销售和服务的软件提供商,遭到网络攻击,导致美国和加拿大约15000家经销商的工作流程瘫痪。Scott Olson |盖蒂图片社
底特律——预计今年上半年美国汽车销量将比去年同期增长2.9%,但人们担心汽车行业可能无法在今年最后六个月继续保持这种势头。Cox Automotive表示,今年下半年,汽车库存水平正在增长,激励措施也在增加,围绕经济、利率和美国总统大选的不确定性也在增加。这家汽车数据和研究公司预计,截至2024年底的下半年销量增长将放缓,为1570万辆,与2023年相比增长约1.3%。而且,与近年来不同的是,与对消费者更有利可图的销售相比,增长来自商业销售。“总的来说,我们预计未来几个月会出现一些疲软,”考克斯首席经济学家乔纳森·斯莫克在周二的年中回顾简报会上表示。“我们基本上是在做一些假设,认为我们无法完全保持我们所看到的速度。但我们也不认为会崩溃。”
这种情况在很大程度上对消费者有利,其中一些人已经等了好几年才购买新车,因为在新冠疫情期间,新车供应量空前,价格创下历史新高。它们是汽车制造商的逆风,由于全球健康危机期间新车的高需求和低可用性,许多汽车制造商的利润创下历史新高。华尔街一直在预测,与过去几年的创纪录或接近创纪录水平相比,大多数汽车制造商的汽车定价和利润将面临挑战。
2024年5月31日,全新的特斯拉汽车停在加利福尼亚州Corte Madera的一家特斯拉经销商处。贾斯汀·沙利文|盖蒂图片社
Cox的高级经济学家Charlie Chesbrough在简报会上表示:“未来还有很多不确定性,这可能会使最近的销售成功难以巩固。”。“我们担心下半年无法保持迄今为止的增长。”租赁、商业和租赁业正显示出两位数增长的迹象,而Cox预计零售业在整个行业中的份额将比2021年下降9个百分点,降至约79%。
考克斯表示,今年上半年的销量“赢家”预计将是通用汽车、丰田汽车和本田汽车。Chesbrough表示,如果丰田能够继续增长,它可能会再次挑战通用汽车,使其成为美国销量最高的汽车制造商。2021年,日本汽车制造商首次超过所有其他汽车制造商。表现不佳的包括特斯拉和Stellantis,前者的销售额预计下降14.3%,后者预计到6月将下降16.5%。今年上半年,本田在美国的销量超过了Stellantis,将克莱斯勒和吉普的母公司从最近的第4位推至第6位。Stellantis首席执行官Carlos Tavares本月早些时候表示,该公司正在纠正他所说的自己和公司在美国业务中的“傲慢”错误,这些错误导致销量下降、库存膨胀和投资者担忧。Smoke表示:“供应量的增加意味着我们正式告别了过去四年的卖方市场……这意味着新车总收入和经销商盈利能力的进一步恶化。”。
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